Molts cotxes, pocs trens

Article publicat a Osona.com el dilluns 11 d’octubre del 2021

Si la mobilitat fos un indicador del final de la pandèmia, podríem dir que la Covid-19 ja ha passat a la història. Però si revises els indicadors del coronavirus, no és així: encara hi ha massa contagis i, amb poc més d’un 70% de la població vacunada, encara no podem caminar del tot tranquils. Així, doncs, què està passant amb els cotxes? Per què les carreteres s’han tornat a omplir com mai i, fins i tot, més que abans de la pandèmia?

Un tren del segle XIX

Article publicat a Osona.com el divendres 31 de gener del 2020

Es veia a venir i va passar. Si quan cauen quatre gotes, no hi ha cap tren que vagi a l’hora, imagineu-vos què pot passar quan arriba un temporal com el Gloria. El seu pas per Osona va reconfirmar, per enèsima vegada, que la ja famosa R3 és una línia desastrosa. Pràcticament des del minut zero, tres comarques (Osona, el Ripollès i la Cerdanya) van estar incomunicades per tren bona part de la setmana: Vic, durant gairebé tres dies; Ripoll, quatre, i Puigcerdà, cinc.

Si no podem amb paraules, cassolades

Article publicat a Osona.com el 13 de març del 2014

És un tema recurrent, però a vegades és qüestió d’insistir, ser com una gota malaia, perquè les coses canviïn. “Perquè no ens fotin el tren” criden veïns de Torelló cada últim divendres de mes a l’estació del municipi. Fan reclamacions tan evidents com puntualitat, més freqüències, que la xarxa integrada del transport públic arribi a Torelló… En definitiva, una línia de tren com Déu mana.

Faran falta uns Jocs Olímpics per tenir un tren digne

Article publicat a El Vigatà l’11 d’octubre del 2013

Sí, estem en època de crisi, la caixa està gairebé pelada i d’inversions es fan les justes. Bé, depèn de quines. Quants anys fa que reclamem el desdoblament de la línia de tren Vic-Barcelona? “Quan siguis gran i hagis d’anar a Barcelona per estudiar o treballar, segur que ja estarà arreglada”, havia sentit una i altra vegada, ara fa potser vint anys. Doncs no. Continuem igual, o pitjor, amb una línia de tren que m’atreviria a dir, amb tots els respectes, que és tercermundista.

Abans veurem la independència que el tren desdoblat

Article publicat a Osona.com el 10 d’octubre del 2012

Quina novetat, oi? Els pressupostos de l’Estat tornen a no destinar ni cinc al desdoblament de la línia de tren de Vic. Res de res, ni l’any que ve, ni l’altre… Almenys fins al 2015, i ja ens ho trobarem! I això que, des de fa quatre anys, sabem que desdoblar la línia entre Montcada i Vic (60 quilòmetres) costaria menys de 800 milions d’euros. Una vella reivindicació que hauria de ser una autèntica prioritat als despatxos responsables de les infraestructures.